Made in Glashütte – Stagione 3

La misurazione ottica attraverso una macchina ci permette di controllare posizioni e diametri fondamentali in modo estremamente rapido e affidabile. Grazie alla sua programmabilità e alla sua velocità, è possibile misurare automaticamente un numero molto alto di pezzi in fase di produzione, un passaggio cruciale per garantire un'elevata qualità. Ma la misurazione a distanza non è sempre la migliore soluzione. Spesso è ancora necessario procedere a una più tradizionale misura manuale, poiché alcuni tipi di fresatura o riflessi delle superfici possono influire sulle misure ottiche. Sono i nostri ingegneri a decidere quale metodo impiegare, sulla base della loro pluriennale esperienza.

La misurazione ottica attraverso una macchina ci permette di controllare posizioni e diametri fondamentali in modo estremamente rapido e affidabile. Grazie alla sua programmabilità e alla sua velocità, è possibile misurare automaticamente un numero molto alto di pezzi in fase di produzione, un passaggio cruciale per garantire un'elevata qualità. Ma la misurazione a distanza non è sempre la migliore soluzione. Spesso è ancora necessario procedere a una più tradizionale misura manuale, poiché alcuni tipi di fresatura o riflessi delle superfici possono influire sulle misure ottiche. Sono i nostri ingegneri a decidere quale metodo impiegare, sulla base della loro pluriennale esperienza.

Piatto ed elegante, il rotore è incastonato contro il movimento DUW6101. Eppure ha una massa e dimensioni sufficienti per svolgere la sua funzione, grazie ai nostri progettisti. Il rotore assicura la carica automatica dell'orologio, non appena quest’ultimo inizia a muoversi. Più è largo e pesante, più è facile fornire al movimento l'energia necessaria. Grazie a un design sofisticato, i nostri ingegneri sono riusciti ad aumentarne notevolmente l'efficienza. Efficienza energetica: un tema attuale in una forma tradizionale.

Una gioia per gli occhi! Una molla di regolazione, nella sua forma più bella, a collo di cigno, è l'esempio perfetto della raffinata tradizione di Glashütte. I bordi lucidati, la superficie esterna grezza e la finitura nera delle superfici richiedono molta abilità, esperienza e pazienza. Insieme alla racchetta, questo componente permette di regolare l'orologio in modo molto preciso. E se non bastasse, tutto avviene sul ponte del bilanciere inciso a mano. Realizzato con amore a Glashütte.

Tutto deve filare liscio! Probabilmente già sapete che, in un'auto, quando una ruota non è bilanciata il volante inizia a oscillare. Alla ruota vengono quindi applicati dei piccoli pesi per eliminare lo squilibrio. Qualcosa di simile avviene in un orologio, ma in scala molto, molto più piccola. In passato, gli squilibri venivano misurati con una bilancia specifica. Il punto di maggiore squilibrio puntava sempre verso il basso. Poi si doveva memorizzare quel punto e rimuovere materiale dal bilanciere con un foro o una svasatura. Questo avveniva fino a quando il bilanciere si arrestava in punti differenti una volta messa in funzione la bilancia. Serviva molta pazienza. Oggi usiamo ancora una tecnica molto utile. Qui, il bilanciere viene investito da una corrente d'aria uniforme. Un sensore e un laser individuano il punto e l'entità dello squilibrio, il dispositivo memorizza quel punto e fresa via la quantità di materiale necessaria. Certo, il dispositivo è molto più grande oggi che in passato: circa 3.000 volte più grande, in termini di volume. Ma è anche molto, molto più veloce.

Nel nostro orologio con orario internazionale, la ruota di correzione consente di regolare la lancetta delle ore in modo incrementale. Questo richiede denti di una forma molto particolare, poiché la ruota gira sempre insieme alla lancetta e dev'essere sempre pronta a passare ad un altro fuso orario: un'impresa non facile! Dopotutto, viaggiare nel tempo non è mai banale.

Facendo parte dello Swing-System NOMOS, la ruota dell'ancora è al cuore del movimento. L'ancora rilascia la ruota permettendole di fare brevi movimenti, continui e alternati: il famoso tic-tac di un orologio meccanico. L'energia della molla di carica è trasmessa al pignone tramite il movimento. La ruota viene liberata e bloccata 21.600 volte ogni ora. Il collegamento rivettato tra la ruota e il pignone deve durare per tutta una vita. Un lavoro premuroso, che richiede competenza, esperienza, abilità e cura per i dettagli.

La ruota dell'ora si trova direttamente dietro al quadrante e ha l'invidiabile compito di sostenere la lancetta delle ore. Poiché i nostri movimenti sono particolarmente piatti, occorre verificare scrupolosamente l'altezza di ogni ruota. Solo così possiamo ottenere il connubio perfetto tra eleganza, sottigliezza, affidabilità e funzionalità. Ogni singola parte dà il suo contributo.

Una finitura davvero speciale per i più nostri calibri più belli. Mentre sulla maggior parte dei movimenti le strisce sono disposte in parallelo, qui si irradiano tutte dallo stesso punto. Il risultato è un effetto simile a quello dei raggi del sole. E cosa c'è di più bello che avere un raggio di sole al vostro polso?