Werner Aisslinger è uno dei più celebrati designer contemporanei. Le sue realizzazioni, spesso vere e proprie opere d'arte, sono esposte in tutto il mondo. E oggi anche sul vostro polso.
Autobahn è un orologio NOMOS interamente nuovo. Il designer che lo ha progettato ha dichiarato: "Il mio scopo era creare un archetipo".
Distinto, deciso, pulito: Autobahn è affascinante sotto ogni aspetto. Orologeria Glashütte, abbinata a un nuovo e perfetto design.
Werner Aisslinger e la sua partner creativa Tina Bunyaprasit discutono i dettagli del quadrante del nuovo orologio con Thomas Höhnel, designer NOMOS (a destra).
» Amo la velocità« Werner Aisslinger, designer di Autobahn, il nuovo orologio NOMOS
Perché questo orologio è chiamato Autobahn?
È elegante, sportivo, una macchina potente, ma senza risultare troppo vistoso o sfacciato. Autobahn ricorda un'auto da corsa d'epoca: ci sono senz'altro modi più moderni di viaggiare, ma le vecchie automobili, con il loro stile inconfondibile, mi hanno sempre affascinato. E adoro la velocità!
Potresti descrivercelo?
L'aspetto più sorprendente è forse la profondità del quadrante. Il suo bordo è curvo, come la corsia esterna di un circuito, o il paraurti di una macchina da corsa d'epoca. Con una leggera curvatura, diventa più piatto sul lato anteriore dell'orologio. E il quadrante delle frazioni di secondo riflette queste curve. Naturalmente anche i caratteri, l'anello luminescente e il datario allungato giocano un ruolo importante. Quest'ultimo elemento ricorda un contachilometri. Ma forse la caratteristica più importante è la sua impressionante realizzazione.
Autobahn, tachimetri, circuiti da corsa: è un orologio pensato per gli uomini?
Molte donne amano guidare e credo che alcune siano anche interessate al mio orologio. Anche la mia partner creativa, Tina Bunyaprasit, che ha lavorato insieme a me al design di questo orologio, lo indosserà al polso. Devo però ammettere che può attirare maggiormente gli uomini, avendo una cassa piuttosto ampia ed essendo un orologio molto vistoso.
Ti è mai stato chiesto di realizzare il design di un veicolo?
Non ancora Ma ora ho il modello Autobahn. Che è quasi meglio.
Quando era ancora uno studente presso l'Università delle Belle Arti di Berlino, Werner Aisslinger ha lavorato per Ron Arad e Jasper Morrison a Londra e per Michele de Lucchi a Milano. Nel 1993 ha fondato lo studio aisslinger a Berlino, che dal 2008 ha aperto una seconda sede a Singapore. L'opera Juli Chair di Aisslinger è stata la prima sedia realizzata da un artista tedesco, dal lontano 1964, a essere selezionata per la collezione permanente del MoMa di New York. I progetti di Aisslinger sono esposti in numerosi altri musei, come il Fonds national d’art contemporain di Parigi, il Victoria & Albert Museum di Londra e il Neue Sammlung di Monaco. Le unità architettoniche mobili di Aisslinger, come il LoftCube, sono opere pionieristiche, che ambiscono a definire nuovi modi di vivere. Aisslinger ha ricevuto numerosi premi per il design, come il Compasso d’Oro in Italia, il Designpreis Deutschland tedesco e il Good Design Award del Chicago Athenaeum. Nel 2014 ha ricevuto il prestigioso riconoscimento di "Designer dell'anno" da parte di A&W. Da allora collabora con NOMOS Glashütte, al fianco della sua partner creativa Tina Bunyaprasit.