Montaje previo
Durante el montaje previo, las piezas de varios componentes importantes se unen por adelantado, incluidas las de las complicaciones (en concreto, el indicador de fecha, de reserva de marcha y de horario universal). El montaje en dos fases contribuye al control de calidad porque duplica los procesos de prueba. Y sigue siendo eficiente. Al fin y al cabo, NOMOS Glashütte tiene muchos relojes bonitos que fabricar.
Preparación de la platina del movimiento
Barrilete
El barrilete es el depósito de energía del reloj mecánico. Está formado por la caja del barrilete, el núcleo del barillete y el muelle real. Esta última pieza soporta la mayor carga del movimiento: cuando se le da cuerda, el resorte se enrolla y va apretándose alrededor del núcleo, que tiene que mantener la tensión durante horas mientras el resorte vuelve a liberar la energía para que el reloj siga en funcionamiento.
La longitud y la calidad del material del muelle real determinan durante cuánto tiempo estará en marcha el reloj.
El engranaje exterior del barrilete se acopla al mecanismo circundante.
Otros elementos
Otras piezas que se preparan para el montaje final son las platinas, el puente del volante y las ruedas, que también se pueden remachar a sus piñones. No hay que olvidar las complicaciones y el Swing System de NOMOS.
Indicador de horario mundial y demás
En NOMOS Glashütte, tenemos una postura clara respecto a las complicaciones: tienen que ser sencillas. Fáciles de leer, fáciles de manejar y tan sencillas y elegantes como nuestros relojes. Como la sencillez suele ser lo más difícil de implementar, a menudo requiere años de investigación. Las soluciones resultantes son innovadoras: el mecanismo de fecha de DUW 6101 y el indicador de reserva de marcha de DUW 4301 y DUW 4401 están patentados.
Relojeros de NOMOS durante el montaje previo de complicaciones.
Enfoque integrado
Para que los movimientos sigan siendo finos a pesar de añadir complicaciones, y para lograr la máxima eficacia, el indicador de fecha y de horario universal no van montados sobre el tren de engranajes, sino totalmente integrados. El indicador de reserva de marcha es una obra maestra en miniatura: al no tener un engranaje diferencial aparte, funciona con tres piezas que se colocan directamente en el barrilete.
Innovación en piezas individuales: ruedas de cambio de fecha, disco de levas y trinquete con pivotes.
Y aquí, montado, como módulo de ajuste de fecha NOMOS para el calibre neomatik DUW 6101.
Ajuste de fecha rápido en piezas individuales: barra de oscilación con ruedas de ajuste manual.